液压油颗粒污染造成的原因有二种：
一是外来带入的，二是工作过程中产生的。见下表（2）危害
A 粘结，堵塞过滤器，伺服阀阀孔
B 增大泵和运动部件的磨损
C 加速油的老化变质
D 堵塞吸油粗滤器，使泵发生气蚀
（3）防止办法
A 油箱密封好，防尘，或安装带有空气过滤器的呼吸孔
B 成品油储运过程中一定要防尘，防水
C 系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒，最好采用带指示信号的滤器，油箱底部最好安装磁性捕集器。
D 安装并定期检查，清洗泵吸入的粗滤器。
E 在油缸和推杆密封处加防护罩，或吹气防尘。2、相同粘度的矿物液压油可以随意互用吗？
不能。因为虽有相同的粘度，但种类差甚远。要求用抗磨液压油的高压系统，绝不能用L-HH 或L-HL 油替代不然就会引起设备油泵过早报废及运行故障，在寒区严寒区液压系统要求使用的L-HV 与L-HS 油也不能用同粘度级的L-HM 油来代用，否则会产生冷启动困难等问题。 二、齿轮油问题和解决办法1、齿轮失效的主要形式是什么？
齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。2、导致工业齿轮油变质的因素有哪些？
内部原因是基础油的安定性有一定限度，随储存，使用时间的推移发生变质，为改善油品综合性能加入的各种添加剂在使用中逐步消耗发生变质，一般来说，这种变质是很缓慢的，往往需要2年或更长的时间。3、工业齿轮油变质的现象是什么？
①外观的变化。颜色变深变混。产生乳化有明显的磨粒，机械杂质和油泥。
②粘度变化含粘度指数改进剂的油，由于机械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升
③酸值变化在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的消耗后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。
④水份增大抗乳化性能变差，极压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。
⑤苯戍烷(石油醚)不溶物增大，这是油品在长期使用中，在高温下的氧化产物及金属屑 灰尘等污染的结果。
